2023年隨著疫情防控的全面放開悄然開始,這一年的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路有風(fēng)有雨、暗礁密布,在微觀層面上卻也不乏突破創(chuàng)新和勃勃生機(jī)。
回顧2023年的中國航天,可謂精彩紛呈、成績(jī)斐然:載人空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營新階段,國家太空實(shí)驗(yàn)室開始正式運(yùn)行,載人登月任務(wù)啟動(dòng)實(shí)施,首次火星探測(cè)火星全球彩色影像圖發(fā)布,軌道級(jí)航天發(fā)射總量創(chuàng)歷史新高,復(fù)用航天器技術(shù)取得重要突破,一箭多星紀(jì)錄兩度被刷新,發(fā)射入軌的衛(wèi)星和航天器數(shù)量刷新記錄,國家級(jí)巨型星座星網(wǎng)和多個(gè)民商星座組網(wǎng)按下快捷鍵……
2023年全球軌道級(jí)發(fā)射再破新高達(dá)到223發(fā),中國的火箭發(fā)射刷新2022年的64發(fā)紀(jì)錄,達(dá)到67發(fā),僅次于美國的116發(fā),位居全球第二。
圖片:全球航天發(fā)射統(tǒng)計(jì)(來源:Space Stats、觀察者網(wǎng)、新浪網(wǎng))
就發(fā)射主體而言,國家隊(duì)54發(fā):中國航天科技集團(tuán)(CASC)47發(fā)、中國航天科工集團(tuán)(CASIC旗下ExPace)6發(fā)、以及中國長(zhǎng)征火箭公司/中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(CALT)1發(fā)。其余13發(fā)被民營火箭包攬:星河動(dòng)力7發(fā)、星際榮耀2發(fā)、藍(lán)箭航天2發(fā)、中科宇航1發(fā)、天兵科技1發(fā)。按照火箭定位來界定,商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)除上述民營火箭之外,還可以包括CASC旗下長(zhǎng)征十一號(hào)、CALT旗下的捷龍三號(hào)、CASIC旗下的快舟一號(hào),國家隊(duì)旗下的三款商業(yè)運(yùn)營火箭2023年共發(fā)射9次。民營商業(yè)火箭13發(fā)與國家隊(duì)商業(yè)火箭9發(fā)合計(jì)22發(fā),意味著2023年中國商業(yè)航天發(fā)射占全年發(fā)射量近1/3。
除發(fā)射次數(shù)外,中國商業(yè)火箭在新型火箭種類、發(fā)射成功率、技術(shù)突破等方面創(chuàng)出新高。其中,快舟一號(hào)甲火箭成功實(shí)施6次發(fā)射;長(zhǎng)征十一號(hào)火箭全年2發(fā)2成;捷龍三號(hào)火箭成功執(zhí)行首次應(yīng)用發(fā)射任務(wù);力箭一號(hào)遙二火箭成功實(shí)施“一箭26星”發(fā)射;谷神星一號(hào)火箭發(fā)射6次成功、1次失利,其中谷神星一號(hào)海射型(遙一)火箭成功實(shí)施中國民營火箭公司首次海上發(fā)射任務(wù);朱雀二號(hào)實(shí)現(xiàn)液氧甲烷火箭的全球首次入軌發(fā)射;雙曲線二號(hào)可重復(fù)使用技術(shù)驗(yàn)證取得階段性進(jìn)展;天龍二號(hào)火箭成功首飛……
火箭發(fā)射次數(shù)的突破來自發(fā)射需求的增長(zhǎng),2023年中國航天器發(fā)射載荷超200個(gè),也創(chuàng)下歷史新高。除了世界首顆高軌SAR衛(wèi)星“陸地探測(cè)4號(hào)”、首顆超百Gbps容量高通量通信衛(wèi)星中星26號(hào)、新一代海洋水色觀測(cè)衛(wèi)星海洋三號(hào)01星等國家任務(wù)衛(wèi)星成功入軌外,商業(yè)衛(wèi)星組網(wǎng)也在有序進(jìn)行:光學(xué)遙感星座吉林一號(hào)、低軌氣象探測(cè)星座天目一號(hào)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)天啟星座、中國交通VDES星座、實(shí)時(shí)遙感混合女媧星座、通導(dǎo)遙一體化星池星座等。更值得注意的是,隨著多顆衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星的入軌和在軌測(cè)試,有萬顆以上規(guī)劃的國家級(jí)巨型低軌通信星座以及低軌寬頻多媒體衛(wèi)星G60星鏈也在緊鑼密鼓地籌備中,這將拉開中國版星鏈建設(shè)的序幕,極大地拉動(dòng)整條產(chǎn)業(yè)鏈,為中國商業(yè)航天的繁榮發(fā)展提供了新動(dòng)力。
2015年,國家發(fā)改委、財(cái)政部、國防科工局等部門聯(lián)合發(fā)布了《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2015—2025年)》,明確鼓勵(lì)民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天,開啟了我國航天由單一政府主導(dǎo)向政府主導(dǎo)與市場(chǎng)推動(dòng)相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。近十年來,中國的商業(yè)航天在曲折中前進(jìn),行業(yè)參與者不斷進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和迭代,實(shí)現(xiàn)了0到1的突破,無論是火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造還是應(yīng)用開發(fā)等各方面均取得明顯進(jìn)步,但是尚無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán),商業(yè)航天的民用需求仍被質(zhì)疑。但2023年這一點(diǎn)也取得新突破,華為推出的直連衛(wèi)星手機(jī)、時(shí)空道宇和極氪共同推出的全球首款衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)乘用車,使得商業(yè)航天進(jìn)入大眾消費(fèi)場(chǎng)景,讓人們將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的概念具像化,也看到了隨通導(dǎo)遙應(yīng)用的進(jìn)一步拓展,行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)商業(yè)閉環(huán)正在逐漸形成。
在商業(yè)閉環(huán)形成前,除中央及地方政府的扶持外,資本助力是我國民商航天向前發(fā)展不可或缺的推動(dòng)力。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2023年商業(yè)航天領(lǐng)域投融資事件近30起,箭元科技、中科宇航、天兵科技等火箭廠商,中科西光、微納星空、橢圓時(shí)空、國星宇航、天輔高分等衛(wèi)星廠商,易動(dòng)宇航、星辰空間、空天動(dòng)力、航天馭星等配套部件及服務(wù)商均獲得投資,在整體偏冷的投資環(huán)境下,算是可喜的成績(jī)。
鼎和高達(dá)作為持續(xù)關(guān)注中國商業(yè)航天發(fā)展的投資機(jī)構(gòu),也欣喜地看到被投企業(yè)在2023年取得更多突破:東方空間引力一號(hào)首飛計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)、自研原力-85百噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)半系統(tǒng)熱試車圓滿成功;宇航推進(jìn)大推力液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入批量化量產(chǎn)階段,將和客戶緊密合作實(shí)現(xiàn)大推力液體火箭的首飛,同時(shí)技術(shù)轉(zhuǎn)化民品業(yè)務(wù)進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化階段。
回望2023,“突破”可以算是中國商業(yè)航天的年度關(guān)鍵詞。2024年伊始,東方空間引力一號(hào)在山東海陽的海上首發(fā)開門紅,將搭載的云遙一號(hào)18-20星三顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,刷新了中國運(yùn)力最大民商運(yùn)載火箭紀(jì)錄,也創(chuàng)造了全球最大固體運(yùn)載火箭的紀(jì)錄。我們有理由相信,不久的將來,在政策、技術(shù)、需求和資本的共振下,民營航天可以伴國家隊(duì)共同塑造中國航天星辰大海、欣欣向榮的明天。
圖片:東方空間引力一號(hào)海上發(fā)射 (來源:東方空間公眾號(hào))
參考資料:
盤點(diǎn)2023中國商業(yè)航天:發(fā)射最多年份、一箭41星創(chuàng)最高紀(jì)錄 (騰訊網(wǎng))
盤點(diǎn)2023中國航天:大航天時(shí)代正在到來(新浪網(wǎng)、觀察者網(wǎng))
2023中國航天十大新聞、世界航天十大新聞評(píng)選揭曉(中國航天報(bào))
我國商業(yè)航天蓬勃發(fā)展,為可復(fù)用火箭研發(fā)帶來哪些突破(京報(bào)網(wǎng))
新興產(chǎn)業(yè)觀察(商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng))(甬興證券)
2023,中國商業(yè)航天迎來爆發(fā)時(shí)刻(科工力量公眾號(hào))