2023年隨著疫情防控的全面放開悄然開始，這一年的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路有風(fēng)有雨、暗礁密布，在微觀層面上卻也不乏突破創(chuàng)新和勃勃生機(jī)。

回顧2023年的中國航天，可謂精彩紛呈、成績(jī)斐然：載人空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營新階段，國家太空實(shí)驗(yàn)室開始正式運(yùn)行，載人登月任務(wù)啟動(dòng)實(shí)施，首次火星探測(cè)火星全球彩色影像圖發(fā)布，軌道級(jí)航天發(fā)射總量創(chuàng)歷史新高，復(fù)用航天器技術(shù)取得重要突破，一箭多星紀(jì)錄兩度被刷新，發(fā)射入軌的衛(wèi)星和航天器數(shù)量刷新記錄，國家級(jí)巨型星座星網(wǎng)和多個(gè)民商星座組網(wǎng)按下快捷鍵……

2023年全球軌道級(jí)發(fā)射再破新高達(dá)到223發(fā)，中國的火箭發(fā)射刷新2022年的64發(fā)紀(jì)錄，達(dá)到67發(fā)，僅次于美國的116發(fā)，位居全球第二。

圖片：全球航天發(fā)射統(tǒng)計(jì)（來源：Space Stats、觀察者網(wǎng)、新浪網(wǎng)）

就發(fā)射主體而言，國家隊(duì)54發(fā)：中國航天科技集團(tuán)（CASC）47發(fā)、中國航天科工集團(tuán)（CASIC旗下ExPace）6發(fā)、以及中國長(zhǎng)征火箭公司/中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（CALT）1發(fā)。其余13發(fā)被民營火箭包攬：星河動(dòng)力7發(fā)、星際榮耀2發(fā)、藍(lán)箭航天2發(fā)、中科宇航1發(fā)、天兵科技1發(fā)。按照火箭定位來界定，商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)除上述民營火箭之外，還可以包括CASC旗下長(zhǎng)征十一號(hào)、CALT旗下的捷龍三號(hào)、CASIC旗下的快舟一號(hào)，國家隊(duì)旗下的三款商業(yè)運(yùn)營火箭2023年共發(fā)射9次。民營商業(yè)火箭13發(fā)與國家隊(duì)商業(yè)火箭9發(fā)合計(jì)22發(fā)，意味著2023年中國商業(yè)航天發(fā)射占全年發(fā)射量近1/3。

除發(fā)射次數(shù)外，中國商業(yè)火箭在新型火箭種類、發(fā)射成功率、技術(shù)突破等方面創(chuàng)出新高。其中，快舟一號(hào)甲火箭成功實(shí)施6次發(fā)射；長(zhǎng)征十一號(hào)火箭全年2發(fā)2成；捷龍三號(hào)火箭成功執(zhí)行首次應(yīng)用發(fā)射任務(wù)；力箭一號(hào)遙二火箭成功實(shí)施“一箭26星”發(fā)射；谷神星一號(hào)火箭發(fā)射6次成功、1次失利，其中谷神星一號(hào)海射型（遙一）火箭成功實(shí)施中國民營火箭公司首次海上發(fā)射任務(wù)；朱雀二號(hào)實(shí)現(xiàn)液氧甲烷火箭的全球首次入軌發(fā)射；雙曲線二號(hào)可重復(fù)使用技術(shù)驗(yàn)證取得階段性進(jìn)展；天龍二號(hào)火箭成功首飛……

火箭發(fā)射次數(shù)的突破來自發(fā)射需求的增長(zhǎng)，2023年中國航天器發(fā)射載荷超200個(gè)，也創(chuàng)下歷史新高。除了世界首顆高軌SAR衛(wèi)星“陸地探測(cè)4號(hào)”、首顆超百Gbps容量高通量通信衛(wèi)星中星26號(hào)、新一代海洋水色觀測(cè)衛(wèi)星海洋三號(hào)01星等國家任務(wù)衛(wèi)星成功入軌外，商業(yè)衛(wèi)星組網(wǎng)也在有序進(jìn)行：光學(xué)遙感星座吉林一號(hào)、低軌氣象探測(cè)星座天目一號(hào)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)天啟星座、中國交通VDES星座、實(shí)時(shí)遙感混合女媧星座、通導(dǎo)遙一體化星池星座等。更值得注意的是，隨著多顆衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星的入軌和在軌測(cè)試，有萬顆以上規(guī)劃的國家級(jí)巨型低軌通信星座以及低軌寬頻多媒體衛(wèi)星G60星鏈也在緊鑼密鼓地籌備中，這將拉開中國版星鏈建設(shè)的序幕，極大地拉動(dòng)整條產(chǎn)業(yè)鏈，為中國商業(yè)航天的繁榮發(fā)展提供了新動(dòng)力。

2015年，國家發(fā)改委、財(cái)政部、國防科工局等部門聯(lián)合發(fā)布了《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》，明確鼓勵(lì)民營企業(yè)發(fā)展商業(yè)航天，開啟了我國航天由單一政府主導(dǎo)向政府主導(dǎo)與市場(chǎng)推動(dòng)相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。近十年來，中國的商業(yè)航天在曲折中前進(jìn)，行業(yè)參與者不斷進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和迭代，實(shí)現(xiàn)了0到1的突破，無論是火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造還是應(yīng)用開發(fā)等各方面均取得明顯進(jìn)步，但是尚無法實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，商業(yè)航天的民用需求仍被質(zhì)疑。但2023年這一點(diǎn)也取得新突破，華為推出的直連衛(wèi)星手機(jī)、時(shí)空道宇和極氪共同推出的全球首款衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)乘用車，使得商業(yè)航天進(jìn)入大眾消費(fèi)場(chǎng)景，讓人們將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的概念具像化，也看到了隨通導(dǎo)遙應(yīng)用的進(jìn)一步拓展，行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)商業(yè)閉環(huán)正在逐漸形成。

在商業(yè)閉環(huán)形成前，除中央及地方政府的扶持外，資本助力是我國民商航天向前發(fā)展不可或缺的推動(dòng)力。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年商業(yè)航天領(lǐng)域投融資事件近30起，箭元科技、中科宇航、天兵科技等火箭廠商，中科西光、微納星空、橢圓時(shí)空、國星宇航、天輔高分等衛(wèi)星廠商，易動(dòng)宇航、星辰空間、空天動(dòng)力、航天馭星等配套部件及服務(wù)商均獲得投資，在整體偏冷的投資環(huán)境下，算是可喜的成績(jī)。

鼎和高達(dá)作為持續(xù)關(guān)注中國商業(yè)航天發(fā)展的投資機(jī)構(gòu)，也欣喜地看到被投企業(yè)在2023年取得更多突破：東方空間引力一號(hào)首飛計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)、自研原力-85百噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)半系統(tǒng)熱試車圓滿成功；宇航推進(jìn)大推力液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入批量化量產(chǎn)階段，將和客戶緊密合作實(shí)現(xiàn)大推力液體火箭的首飛，同時(shí)技術(shù)轉(zhuǎn)化民品業(yè)務(wù)進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化階段。

回望2023，“突破”可以算是中國商業(yè)航天的年度關(guān)鍵詞。2024年伊始，東方空間引力一號(hào)在山東海陽的海上首發(fā)開門紅，將搭載的云遙一號(hào)18-20星三顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，刷新了中國運(yùn)力最大民商運(yùn)載火箭紀(jì)錄，也創(chuàng)造了全球最大固體運(yùn)載火箭的紀(jì)錄。我們有理由相信，不久的將來，在政策、技術(shù)、需求和資本的共振下，民營航天可以伴國家隊(duì)共同塑造中國航天星辰大海、欣欣向榮的明天。

圖片：東方空間引力一號(hào)海上發(fā)射 (來源：東方空間公眾號(hào)）

參考資料：

盤點(diǎn)2023中國商業(yè)航天:發(fā)射最多年份、一箭41星創(chuàng)最高紀(jì)錄 （騰訊網(wǎng)）

盤點(diǎn)2023中國航天：大航天時(shí)代正在到來（新浪網(wǎng)、觀察者網(wǎng)）

2023中國航天十大新聞、世界航天十大新聞評(píng)選揭曉（中國航天報(bào)）

我國商業(yè)航天蓬勃發(fā)展，為可復(fù)用火箭研發(fā)帶來哪些突破（京報(bào)網(wǎng)）

新興產(chǎn)業(yè)觀察（商業(yè)航天、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)）（甬興證券）

2023，中國商業(yè)航天迎來爆發(fā)時(shí)刻（科工力量公眾號(hào)）