銷量數據

據中國汽車工業協會分析，春節后，企業生產經營活動加快，市場活躍度提升。3月，汽車產銷環比大幅回升，同比略有下降，相較前兩個月有所好轉。其中，國內市場受政策切換調整、需求前置釋放、同期高基數等因素影響，表現相對低迷，同比呈現兩位數下滑；汽車出口高速增長，盡管面臨外部不確定性挑戰，依然表現出較強韌性，中國品牌競爭力持續提升。

2026年3月，汽車產銷分別完成291.7萬輛和289.9萬輛，環比分別增長74.4%和60.6%，同比分別下降3%和0.6%。1-3月，汽車產銷分別完成703.9萬輛和704.8萬輛，同比分別下降6.9%和5.6%。

2026年3月，乘用車產銷分別完成244.6萬輛和241.2萬輛，環比分別增長74.8%和57.1%，同比分別下降5%和2.3%。1-3月，乘用車產銷分別完成590.9萬輛和593.4萬輛，同比分別下降9.3%和7.6%。2026年3月，商用車產銷分別完成47.1萬輛和48.7萬輛，環比分別增長72.5%和80.7%，同比分別增長9.1%和8.9%。2026年1-3月，商用車產銷分別完成113萬輛和111.4萬輛，同比分別增長7.9%和6%，其中，天然氣商用車銷量7.1萬輛，同比增長9.2%。

2026年3月，新能源汽車產銷分別完成123.1萬輛和125.2萬輛，產量同比下降3.6%，銷量同比增長1.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的43.2%。2026年1-3月，新能源汽車產銷分別完成296.5萬輛和296萬輛，同比分別下降6.8%和3.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的42%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來源：乘聯分會）

重點上市新車速覽

東風日產NX8，定位中大型五座新能源SUV，將于4月8日正式上市，作為天演架構2.0首款旗艦車型，提供純電與增程雙動力可選；車身尺寸4870×1920×1680mm，軸距2917mm，采用大五座布局，外觀運用日產最新V-Motion電感設計語言，配2.4米貫穿星環燈帶、發光日產標、OLED量子光幕尾燈，搭配無邊框車門與隱藏式門把手，提供星云白、星巖灰等6種車漆及19/20英寸輪轂；純電版搭載800高壓碳化硅平臺與寧德時代5C超充電池，提供73kWh（CLTC 580km，215kW，零百6.8s）、81kWh（CLTC 650km，250kW，零百 5.9s）兩種磷酸鐵鋰云盾電池版本，增程版搭載1.5T四缸增程器與195kW驅動電機，CLTC純電續航310km，綜合續航1450km；智能配置上搭載激光雷達，支持高速NOA、城市NOA及記憶泊車，配備NISSAN OS 2.0座艙，AI語音控車能力提升25%，覆蓋700+智慧場景，搭載AI暈車緩解系統可降低暈車概率80%以上。

零跑D19，零跑D平臺首款旗艦全尺寸SUV，定位30萬級，將于 2026年4月16日正式上市，基于LEAP4.0架構打造，提供純電、增程雙動力，擁有6座（2+2+2）與7座（2+3+2）兩種布局，車身尺寸 5252×1995×1780mm，軸距3110mm，前臉“寰宇之境”搭配貫穿天際線燈帶與百萬像素DLP投影大燈，車尾配備1958mISD智慧交互燈幕，搭配天空之鏡純平側窗與松谷綠等多款高端車漆，全系標配無邊框車門，增程版搭載800V系統、1.5T增程器與80.3kWh寧德時代電池，CLTC純電續航500km，系統綜合功率400kW，零百加速4秒級，30%-80%快充約15分鐘，支持增程CTC技術與智能四驅，純電版采用1000V三電系統與115kWh超混電芯，CLTC續航720km，三電機四驅綜合功率540kW，零百加速3秒級，15分鐘可補能350km以上，底盤全系標配雙腔閉式空懸與CDC連續可變阻尼減振，車身扭轉剛度50500N?m/deg，支持圓規掉頭、凌波微步、雙輪爆胎穩定等功能，智能方面全球首發雙高通驍龍8797 芯片，總算力1280TOPS，搭載端側AI大模型與五屏交互系統，配備 AR-HUD與21.4英寸吸頂屏，VLA智駕系統搭載顆激光雷達及28個感知硬件，可實現高速與城市NOA等智能駕駛功能。

智己LS8，定位中大型增程SUV，預計2026年4月16日上市，預售權益價25.98萬- 30.98萬，提供五座/六座布局，車身尺寸5085×2000×1807mm 軸距3060mm，搭載1.5T增程器與800V平臺，后驅純電續航355km綜合1573km，四驅雙電機390kW零百加速4秒級，純電續航430km綜合1605km，30%-80%快充12分鐘，全系標配靈蜥數字底盤3.0、前雙叉臂后五連桿、空氣懸架、CDC減振、24°后輪轉向、全線控轉向，轉彎半徑4.85米，智駕搭載英偉達Thor芯片 700TOPS、520線激光雷達與Momenta端到端大模型，座艙配高通8295、多塊大屏、IM Ultra Agent千問大模型，還有B&O25揚聲器、車載冰箱、零重力座椅等配置。

ID.ERA 9X，上汽大眾旗下德系旗艦車型，定位中大型六座增程SUV，32.98萬起售，底盤搭載雙腔空氣懸架、DCC電控減振、智能預瞄魔毯、全線控底盤、雙向后輪轉向，5.2米車長轉彎半徑僅4.85 米，采用前雙叉臂后五連桿德系調校；智駕搭載Momenta R7強化學習世界模型、192線激光雷達，全系標配高速及城市NOA且終身免費，搭配X7超大核芯片支持端到端智駕進化；動力采用1.5T EA211增程器+雙電機四驅，綜合功率380kW零百5.6秒，基于800V高壓平臺10分鐘快充210km，CLTC純電400km + 綜合1651km虧電油耗6.27L/100km；座艙為2+2+2六座布局，配備三排零重力座椅、12L防下潛氣囊、九屏交互、Smart Surface魔術屏、27 喇叭音響與電吸門，車身尺寸5207mm軸距3070mm風阻0.253Cd，以雙腔空懸、后輪轉向、高階智駕等。

（來源：乘聯分會 & 安陸勤）

高達Portfolio公司動態

1. 星能玄光

3月25日下午，中國科學技術大學先進技術研究院（以下簡稱“中國科大先研院”）黨委書記、執行院長陳勛一行蒞臨星能玄光，公司創始人、董事長孫玄教授攜團隊熱情接待。雙方圍繞“先進場反聚變聯合實驗室”的建設進展、高層次人才聯合培養等議題展開了務實且富有成效的會談。2025年5月，星能玄光與中國科大先研院聯合建立“先進場反聚變聯合實驗室”，這是雙方在科技成果轉化與人才培養領域的重要布局。依托中國科大先研院在成果轉化機制上的創新優勢，以及星能玄光在場反位形聚變技術領域的工程實踐能力，聯合實驗室正逐步成為聚變領域“產學研用”協同創新的重要平臺。此次會談，雙方進一步明確了將聯合實驗室打造為國家級聚變技術創新策源地和高層次人才聚集地的共同目標。

2. 禾賽科技

4 月 24 日，由奔馳設計、中國智造的新奢個性新能源汽車品牌 smart，重磅亮相 2026 北京國際車展。本次車展上，smart 品牌首款豪華掀背轎車精靈 6 號標配禾賽激光雷達，正式開啟預售，預售價 18.99 萬元起。智能駕駛輔助方面，新車全系標配禾賽激光雷達。車型搭載端到端城市無圖 NSP 與高速 NSP 功能，不依賴高精地圖即可覆蓋全國城市與高速道路。復雜路口通行、施工路段繞行、擁堵防加塞等場景都能從容應對，降低駕駛壓力。

4 月 24 日，上汽奧迪攜全新產品矩陣在第十九屆北京國際汽車展覽會重磅亮相，AUDI 品牌第二款車型 —— 智慧性能旗艦 SUV 奧迪 E7X 搭載禾賽激光雷達迎來全球首秀。新車將于 5 月 8 日正式開啟預售，以奧迪百年豪華底蘊與中國前沿數字生態深度融合，為豪華電動 SUV 市場樹立全新價值標桿。奧迪 E7X 的全球首秀不僅標志著 AUDI 品牌邁入全新發展階段，更是奧迪品牌電動化轉型中的關鍵里程碑。未來，禾賽科技將持續深化與上汽奧迪的合作，以頂尖的空間感知能力和遠超行業基準的安全可靠性，助力上汽奧迪以更具競爭力的產品矩陣與技術創新深耕中國豪華電動市場，深化“年輕、科技、豪華”的品牌形象，開拓未來出行新世代。

3. 深之藍

近日，由廣東省安全生產科學技術研究院和深之藍海洋科技股份有限公司等單位聯合研發的水下救援用偵測機器人在第七屆粵港澳機器人與人工智能大會上榮獲廣東省機器人科學技術一等獎。該獎項由廣東省機器人協會設立，是行業內具有較高影響力的技術類榮譽，代表了機器人領域的重要創新成果。該項目是基于深之藍水下機器人，面向復雜水域應急救援需求，圍繞水下環境探測、目標識別及實時信息獲取、采取應急救援處置等關鍵能力展開技術攻關，研制成水下救援用偵測機器，大大地提升了水下事故場景中的快速定位與救援效率。并在內河、水庫、河道及近海等多種復雜水域環境中完成實戰檢驗，具備穩定的水下偵測與打撈能力。如：曾完成重慶萬州復雜水域落水公交車搜尋、廣西某地某潛水員搜尋打撈、失聯漁船精準定位等任務，可有效支撐落水搜尋、沉物定位等應急救援任務。

（來源：各公司微信公眾號）